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社名 | フクテック |
太陽塗装 |
富木島タイヤ |
岡野 コーティング |
筒井工業 |
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期間 |
最短2時間
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最短半日
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最短3日
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最短1週間
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最短2週間
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創業年 | 1947年 | 1966年 | 記載なし | 2002年 | 1963年 |
対応製品 |
![]() 箱物 (配電盤など) 機械カバー |
![]() 金属部品 |
![]() 自動車 ホイール |
![]() バイク 部品 |
![]() 建材 |
※2021年5月12日調査時点で「粉体塗装 愛知」とGoogle検索をして出てきた業者を30社調査。その中から塗装に関する納期が公式HP内に記載されている5社を、納期の早い順に掲載しました。
※業者の状況によって、希望する条件での対応が難しい場合がございます。詳しくは、各業者にお問い合わせください。
粉体塗装の再塗装(リコート)は、目的やいくつかの注意点があります。この記事では、粉体塗装の再塗装について詳しく紹介していきます。
粉体塗装は、粉状の塗料を被塗物に電気的に吸着させ、高温で焼き付ける方法です。金属やプラスチックなど、さまざまな素材に適用されます。
再塗装は、一度塗装して乾燥させた被塗物に対し、再び塗装作業を施すプロセスを指します。粉体塗装の業界では、この工程を「リコート」と呼ぶこともあります。
再塗装の主な目的は、被塗物の耐久性を高める、美観を向上させることです。また、初回の塗装で生じた損傷や欠陥を修正し、長期間にわたって製品の品質を維持するためにも、重要な役割を果たします。
粉体塗装における再塗装は、一度塗装された被塗物を再び塗装する作業ですが、この際にいくつか注意すべき点があります。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
再塗装を行う際、被塗物に静電気がまとっていると、塗膜が上手く付着しない可能性があります。そのため、静電気の影響を極力抑えるために、以下の除電対策が推奨されます。
これらの対策を適切に行うことで、再塗装時の品質問題を大幅に軽減できます。
再塗装時は、塗膜の厚さが重要な要素となります。すでに塗布された被塗物への再塗装では、以下の点に注意してください。
上記の注意点を考慮することで、作業性の良い再塗装過程を実現し、仕上がり品質の向上が期待できます。
粉体塗装では、塗膜が厚くなると被塗物と反対の電荷が誘起され、塗着粒子の反発や仕上がりの不良(クレータの発生)を招くことがあります。この現象を「静電反発」と呼びますが、対策としては以下が挙げられます。
再塗装時は特に意識しておいてください。
粉体塗装は、ゆず肌の発生や色替えの難しさ、少量多品種に不向きであること、調色の難しさ、などのデメリットがあります。さらに、一度形成された塗膜への再塗装の難しさも、デメリットの一つです。
しかし、これらの問題は工夫や工法の変更で解消できる場合があります。粉体塗装の特性上、問題が起こりやすいものの、適切な対策を講じることで高品質な仕上がりが期待できます。
粉体塗装の再塗装は、製品の品質と耐久性を維持するために欠かせないプロセスです。適切な除電対策、塗膜厚の管理、静電反発の防止など、さまざまな注意点をクリアすることで、成功することを理解しておきましょう。当サイトでは、粉体塗装の再塗装に関する専門的な知識やサポートを提供していますので、ぜひ参考にしてください。